Inauguraron el bajo vías de Zeballos en Florencio Varela

La intendencia inauguró este martes el nuevo bajo vías que une la avenida Hudson con Batalla de Ituzaingó. La obra se demoró cinco años y tuvo errores de diseño.

Tras más de cinco años, y luego de los errores en la construcción que obligaron a demorar su inauguración, finalmente se habilitó el bajo vías Zeballos en Florencio Varela. El intendente de Florencio Varela, Andrés Watson, estuvo al frente del acto en el túnel que unirá la calle Batalla de Ituzaingó con la avenida Guillermo Enrique Hudson.

 “Finalizamos una obra importantísima, muy esperada por todos los varelenses. Un cruce concebido para mejorar la conexión entre los barrios y recuperar la movilidad en la zona”, aseguró el intendente. Al mismo tiempo, Watson lamentó los inconvenientes que ocasionaron demoras significativas en los plazos estipulados para concretar los trabajos. El mandatario se disculpó con los vecinos de la zona por los perjuicios derivados del retraso.

 Desde el Municipio destacaron que la culminación de la obra “optimizó la circulación tanto para conductores como transeúntes, mediante el reordenamiento vial en un sector del distrito con un gran caudal de tráfico” debido a su proximidad con la estación de trenes de Zeballos.

Florencio Varela: diseñaron mal el bajo nivel que llevó 5 años construir

 

 “Además, mejoró la traza urbana y optimizó la conexión entre los barrios General San Martín, Villa Arias, Zeballos más 9 de Julio. También benefició la utilización del transporte público debido a las variantes implementadas en el recorrido de los colectivos con nuevas paradas”, enfatizaron desde la comuna.

 Cabe destacar que la obra llevó una inversión de 155 millones de pesos. Las tareas habían comenzado en el 2014, pero tras varias interrupciones, recién en 2019 se pudieron inaugurar.

Circulación:

Los usuarios de colectivos que deban dirigirse con sentido hacia la estación del ferrocarril y ómnibus, tendrán paradas situadas en las intersecciones avenida Hudson y 802(Líneas 501 504 178 324); Diagonal Tomás Espora, entre Ramos Mejía y General Hilario Lagos (Líneas 178 324); y avenida 12 de Octubre, entre Hilario Lagos y Fleming (Líneas 501 504). Con el recorrido inverso, quienes utilicen las líneas 501, 504, 178 y 324 tendrán el punto de ascenso y descenso sobre avenida Hudson en su cruce con República de Uruguay.

Por otra parte, el tránsito liviano podrá desplazarse por el corredor, sin resultar afectado por el nuevo reordenamiento vial indicado para la zona. En tanto, el tránsito pesado que circule por avenida Hudson tendrá como alternativas el giro a la izquierda por la calle San Nicolás, o hacia la derecha por 802. En tanto que para quienes provengan por Ituzaingó, deberán optar por virar hacia la calle Mitre y retomar por Bolívar.

 

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