Indemnizarán con $1 millón a vendedor ambulante que cayó del Tren Roca en Quilmes

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vendedor ambulante
vendedor ambulante cayó del tren en Quilmes
Quedó incapacitado de por vida.

La Sala I de la Cámara Federal de La Plata ordenó indemnizar en un millón de pesos a un vendedor ambulante que sufrió una caída sobre el terraplén de las vías y quedo incapacitado de por vida. El Estado y la concesionaria del ferrocarril deben responder ante el carácter de “consumidor” del hombre como pasajero, estimó el tribunal.

Los hechos ocurrieron el 8 de junio de 2012. Ese día, Miguel Ángel L. subió a la formación del tren en Quilmes para dirigirse a Florencio Varela. Según declaró ante los jueces, debido al hacinamiento de gente el tren comenzó a circular con la totalidad de sus puertas abiertas, resultando físicamente imposible cerrarlas debido a que se encontraba colmado de pasajeros.

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Fue en esas circunstancias en que se produjo un forcejeo y avalancha dentro del vagón. Ello provocó que los pasajeros, apiñados, comiencen a empujarse unos con otros y a desplazarse.

Segundos después, Miguel Ángel fue empujado por la masa de gente hacia la puerta del vagón y salió despedido hacia afuera. El hombre cayó sobre el terraplén de las vías y sufrió graves politraumatismos que lo mantienen incapacitado hasta la actualidad.

En virtud de ello, el hombre reclamó el pago de una indemnización por daños y perjuicios derivados del accidente, por la suma total de pesos un millón ciento treinta y seis mil ochocientos.

Sentencia

La sentencia de primera instancia, dictada en el Juzgado Federal de Quilmes, distribuyó la responsabilidad en un 70% para la empresa y el Estado y un 30% para el pasajero. Según esa resolución, Miguel Ángel tuvo «una conducta desacertada al viajar en un lugar impropio que contribuyó a producir el accidente, con lo cual se advierte que la conducta del actor tuvo incidencia causal en el suceso acaecido”.

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El tribunal condenó a la empresa y al Estado, extendiendo la responsabilidad a este último. “No corresponde liberar de responsabilidad (al Estado) cuando se ha asumido que la operación se ha delegado en una suerte de gerente operativo dependiente, remunerado por cuenta y orden del principal”, se señaló.

Los camaristas añadieron que los hechos se originaron por la violación de deberes que comprometen el orden público y la seguridad de las personas. Esas circunstancias evidencian una falta de control o seguimiento de las obligaciones de éstos por parte del Estado concedente.

“Por ello, en el caso, ante la acreditación de responsabilidad del transportista, al Estado nacional debe condenárselo por una responsabilidad objetiva por omisión de cuidado, vigilancia o seguimiento de tales servicios, conforme el art. 1074 del Código Civil”, se interpretó.